反潛機(jī)變身轟炸機(jī)
——日本P-1反潛巡邏機(jī)掛載新型空艦導(dǎo)彈首次亮相
P-1反潛巡邏機(jī)可掛載4至6枚新型空艦導(dǎo)彈
2月10日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)一架P-1反潛巡邏機(jī)攜帶4枚首次公開(kāi)亮相的新型空艦導(dǎo)彈進(jìn)行試飛。從照片上看，4枚導(dǎo)彈采用試驗(yàn)彈涂裝，外形與12式反艦導(dǎo)彈非常相似，因此被外界認(rèn)為是12式反艦導(dǎo)彈家族中首款空艦型號(hào)。分析認(rèn)為，新型空艦導(dǎo)彈由P-1反潛巡邏機(jī)搭載，作戰(zhàn)能力將得到最大發(fā)揮。
由岸到空
12式反艦導(dǎo)彈是日本新一代亞音速反艦導(dǎo)彈，目前公布型號(hào)包括岸艦導(dǎo)彈、艦艦導(dǎo)彈和空艦導(dǎo)彈。其中首個(gè)亮相的是岸艦導(dǎo)彈，12式岸艦導(dǎo)彈并非全新設(shè)計(jì)而來(lái)，而是現(xiàn)役88式岸艦導(dǎo)彈的升級(jí)版，于2015年正式服役，裝備日本陸上自衛(wèi)隊(duì)西部方面隊(duì)駐熊本第5反艦導(dǎo)彈團(tuán)。
12式岸艦導(dǎo)彈沿襲88式岸艦導(dǎo)彈基本設(shè)計(jì)，但對(duì)導(dǎo)引模式進(jìn)行改進(jìn)，采用日本國(guó)產(chǎn)AAM-4B型中距空空導(dǎo)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，末端具備“發(fā)射后不管”能力。另外該導(dǎo)彈在初段和中段采用復(fù)合制導(dǎo)方式，能以較低飛行高度接近目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，12式岸艦導(dǎo)彈全長(zhǎng)約5米、彈徑0.35米，最大飛行速度0.9馬赫。以該導(dǎo)彈為原型，日本又推出17式艦艦導(dǎo)彈，于2019年裝備日本海上自衛(wèi)隊(duì)。
按照日本自衛(wèi)隊(duì)裝備替換原則，在12式岸艦導(dǎo)彈和17式艦艦導(dǎo)彈出現(xiàn)的同時(shí)，應(yīng)該還有一種新型空艦導(dǎo)彈亮相，即此次公布的新型空艦導(dǎo)彈。由于目前該導(dǎo)彈具體型號(hào)尚未公布，外界暫以12式空艦導(dǎo)彈代稱(chēng)。未來(lái)，該導(dǎo)彈可搭載在P-1、P-3等反潛巡邏機(jī)和F-2戰(zhàn)術(shù)支援戰(zhàn)斗機(jī)上，執(zhí)行遠(yuǎn)程反艦作戰(zhàn)任務(wù)。
中規(guī)中矩
按照慣例，新型空艦導(dǎo)彈性能仍以12式反艦導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，而12式反艦導(dǎo)彈家族整體性能并無(wú)特別之處，唯一突出的是采用“慣導(dǎo)/GPS＋地形匹配制導(dǎo)＋末段主動(dòng)雷達(dá)”的復(fù)合制導(dǎo)方式，使其打擊精度和抗干擾能力進(jìn)一步提升。
以12式岸艦導(dǎo)彈為例。該彈在飛行初段和中段采用慣導(dǎo)/GPS復(fù)合制導(dǎo)，輔以地形匹配制導(dǎo)，飛行末段則采用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，這種制導(dǎo)方式精度很高，加上發(fā)射載體本身不對(duì)外輻射信號(hào)，便于隱蔽突襲。另外，導(dǎo)彈在飛行過(guò)程中可隨時(shí)調(diào)整路線(xiàn)，具有更好的目標(biāo)識(shí)別能力和命中精度。不過(guò)，地形匹配制導(dǎo)功能對(duì)空艦導(dǎo)彈而言形同雞肋，除非日本賦予這種導(dǎo)彈對(duì)地攻擊能力，用于打擊敵方內(nèi)陸縱深目標(biāo)。
從射程上看，目前12式岸艦導(dǎo)彈射程為200千米。日本防衛(wèi)省考慮改良該導(dǎo)彈，使其射程達(dá)到400千米，這樣作為岸基導(dǎo)彈部署在九州至沖繩即“西南諸島”一線(xiàn)后，將強(qiáng)化日本“西南防御”。在該導(dǎo)彈基礎(chǔ)上發(fā)展新型空艦導(dǎo)彈的話(huà)，其打擊半徑還將隨著空中載機(jī)航程進(jìn)一步擴(kuò)大。
可以說(shuō)，這次選擇P-1反潛巡邏機(jī)進(jìn)行新型空艦導(dǎo)彈掛載試驗(yàn)具有深意。P-1反潛巡邏機(jī)是日本川崎重工岐阜工廠(chǎng)制造的新一代反潛巡邏機(jī)，也是日本自衛(wèi)隊(duì)除運(yùn)輸機(jī)外，航程最遠(yuǎn)、滯空時(shí)間最長(zhǎng)的有人作戰(zhàn)飛機(jī)，其對(duì)?？漳繕?biāo)探測(cè)能力超過(guò)美制P-3C反潛巡邏機(jī)。P-1反潛巡邏機(jī)巡航速度820千米/小時(shí)，巡航高度為1.1萬(wàn)米，航程約8000千米。機(jī)上配備日本自行研制的有源相控陣?yán)走_(dá)，具有對(duì)海搜索、導(dǎo)航、氣象和對(duì)空警戒等工作模式，可在高空發(fā)現(xiàn)潛艇的潛望鏡，還可引導(dǎo)反艦導(dǎo)彈發(fā)射。日本專(zhuān)家稱(chēng)，該機(jī)機(jī)翼下掛載6枚新型空艦導(dǎo)彈后，可對(duì)敵方艦隊(duì)發(fā)起遠(yuǎn)距離飽和式攻擊，“搖身”變成一架反艦轟炸機(jī)。
難當(dāng)大任
不過(guò)，由于新型空艦導(dǎo)彈不具備隱身能力，加上亞音速飛行速度，作戰(zhàn)中將為對(duì)手留下攔截打擊機(jī)會(huì)。正因如此，該彈不適合執(zhí)行對(duì)航母戰(zhàn)斗群等防護(hù)嚴(yán)密海上目標(biāo)的打擊任務(wù)。
另外，作為新型空艦導(dǎo)彈的載機(jī)，P-1反潛巡邏機(jī)本身屬于一種二線(xiàn)作戰(zhàn)機(jī)種，該機(jī)的最大巡航速度僅相當(dāng)于俄軍專(zhuān)司反艦作戰(zhàn)任務(wù)的圖-22M3“逆火”超音速轟炸機(jī)的1/3。在空中作戰(zhàn)中，高速意味著能夠快速抵達(dá)發(fā)射陣地，或最大限度躲避對(duì)手戰(zhàn)機(jī)圍剿。而P-1反潛巡邏機(jī)在掛載4枚至6枚反艦導(dǎo)彈后，飛行阻力進(jìn)一步加大，速度進(jìn)一步下降，很容易成為對(duì)手的打擊目標(biāo)。由此看來(lái)，“P-1反潛巡邏機(jī)+新型空艦導(dǎo)彈”這一組合未來(lái)難當(dāng)大任，其作戰(zhàn)用途主要是遠(yuǎn)海巡邏，對(duì)缺乏防空能力和空中掩護(hù)的海上目標(biāo)進(jìn)行打擊，以及在高烈度海戰(zhàn)中配合高超音速武器實(shí)施攻擊。
不過(guò)，“P-1反潛巡邏機(jī)+新型空艦導(dǎo)彈”這對(duì)組合仍被看作是日本近年來(lái)加快海戰(zhàn)進(jìn)攻性武器發(fā)展的體現(xiàn)，值得外界關(guān)注。
2622650-6878-1-兵器大觀(guān)